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Andersen, adjudicatario de la redacción del Proyecto de Reparcelación de Santa Justa en Sevilla

Por Heidi Maldonado

Andersen ha resultado adjudicatario del contrato para la redacción, tramitación e inscripción del Proyecto de Reparcelación del ARI-DSP-02 “Santa Justa” del PGOU de Sevilla. El proyecto está promovido por ADIF-Alta Velocidad, que preside la Junta de Compensación del ámbito.

Andersen cuenta experiencia en Derecho Urbanístico y gestión del suelo, así como con una dilatada trayectoria en la redacción y tramitación de proyectos de reparcelación y actuaciones de transformación urbanística de especial complejidad. Los trabajos estarán liderados por Paloma Angulo, socia de Público y Regulatorio de Andersen y responsable de Real Estate en la oficina de Sevilla.

“Nos hace especial ilusión participar en el desarrollo de un ámbito tan emblemático para Sevilla como Santa Justa. Se trata de una actuación urbanística especialmente relevante y de un Proyecto de Reparcelación de gran complejidad, en el que podremos aportar la experiencia acumulada durante años en la gestión y ejecución de importantes desarrollos urbanísticos”, ha señalado Paloma Angulo.

El Proyecto de Reparcelación permitirá ejecutar el Plan Especial de Reforma Interior de Santa Justa (PERI), que abarca más de 118.000 m² y plantea la transformación y recualificación del entorno de la estación para consolidarlo como una nueva área de centralidad urbana, mejor conectada con la ciudad y con una relación más ordenada entre las infraestructuras ferroviarias, los nuevos desarrollos y los espacios públicos.

La ordenación prevista combina usos residenciales y terciarios con nuevas zonas verdes y espacios públicos, al tiempo que reorganiza los accesos y la movilidad en torno a la estación. El PERI contempla hasta 512 viviendas, al menos 258 de ellas protegidas, más de 22.000 m² destinados a usos terciarios y más de 9.000 m² de espacios libres.

La actuación persigue, en definitiva, reforzar el papel de Santa Justa como uno de los principales nodos urbanos y de transporte de Sevilla, integrando las nuevas edificaciones y usos con la estación existente y contribuyendo a la transformación de un enclave estratégico de la ciudad.

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